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阿托斯伺服閥應(yīng)用安全性高,并適應(yīng)任何環(huán)境

更新時(shí)間:2022-10-20      點(diǎn)擊次數(shù):451
  阿托斯伺服閥使壓力階躍變化時(shí),小振幅的壓力波動不斷,設(shè)定壓力不穩(wěn)定產(chǎn)生原因主要是比例電磁鐵的鐵芯和導(dǎo)向部分(導(dǎo)套)之間有污物附著,妨礙鐵芯運(yùn)動。另外,主閥芯滑動部分粘有污物,妨礙主閩芯的運(yùn)動。由于這些污物的影響,滯環(huán)增大了。在滯環(huán)的范圍內(nèi),壓力不穩(wěn)定,壓力波動不斷。另一個(gè)原因是鐵芯與導(dǎo)磁套配合副的磨損,間隙增大,也會出現(xiàn)所調(diào)壓力(通過某一電流值)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
  電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有電液阿托斯伺服閥故障引起的常見故障
  1.油動機(jī)拒動
  在機(jī)組啟動前做閥門傳動試驗(yàn)時(shí),有時(shí)出現(xiàn)個(gè)別油動機(jī)不動的現(xiàn)象,在排除控制信號故障的前提下,造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液卡澀。盡管在機(jī)組啟動前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗(yàn)也合格,但由于系統(tǒng)中的各個(gè)死角是未知不可能*循環(huán)沖洗,所以一些顆??赡茉趧幼鬟^程中卡澀。
  2.汽門突然失控
  在機(jī)組運(yùn)行過程中,有時(shí)在控制指令不變的情況下,汽門突然全開或全關(guān),造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液堵塞。主要是油中的臟物堵塞的噴嘴擋板處,造成突然向一個(gè)方向動作,導(dǎo)致油動機(jī)向一個(gè)方向運(yùn)動到極限未知,使汽門失去控制。
  3.氣門擺動
  氣門擺動是較常見的故障現(xiàn)象,在排除控制信號故障的前提下,工作不穩(wěn)定是主要原因。內(nèi)漏大,分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定,均可能引起電調(diào)系統(tǒng)的擺動。分辨率增大,是不能很快響應(yīng)控制系統(tǒng)的指令,容易引起系統(tǒng)的超調(diào),導(dǎo)致系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不停調(diào)整,造成氣門擺動。閥口磨損,不但引起泄露增大,而且會引起零區(qū)不穩(wěn)定,使長期處于調(diào)整狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)會引起氣門擺動。
  阿托斯伺服閥電子液壓技術(shù)液壓是通過礦物油或其它介質(zhì)的流動來傳遞能量并控制機(jī)械運(yùn)動:具有動力強(qiáng)大,應(yīng)用安全性高,并適應(yīng)任何環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)。
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